Cận cảnh Toyota Land Cruiser 300 HEV tại đại lý: Mức tiêu thụ 10 lít/100 km, giá từ 4,71 tỷ đồng
Toyota Land Cruiser 300 HEV lần đầu xuất hiện tại Việt Nam với hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ V6 3.5L tăng áp kép và mô-tơ điện, cho tổng công suất tối đa 457 mã lực. Phiên bản này gây chú ý nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng được kỳ vọng cải thiện đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu so với bản động cơ xăng thuần túy.
Toyota Land Cruiser 300 HEV đang thu hút sự chú ý khi những chiếc xe đầu tiên đã có mặt tại Việt Nam và chuẩn bị được giao tới khách hàng.
Mẫu SUV này có giá niêm yết từ 4,71 tỷ đồng, đã bao gồm VAT. Đây cũng là phiên bản hybrid đầu tiên của Land Cruiser 300 được phân phối tại thị trường Việt Nam, mở rộng lựa chọn bên cạnh bản sử dụng động cơ xăng.
Toyota vẫn phát triển Land Cruiser 300 HEV trên kiến trúc GA-F với kết cấu khung gầm rời. Về kiểu dáng và kích thước, mẫu SUV hybrid không khác biệt đáng kể so với bản máy xăng. Tuy nhiên, bản hybrid vẫn có khác biệt qua một số điều chỉnh ở khu vực cản trước và cản sau.
Hệ truyền động của Land Cruiser 300 HEV là cấu hình hybrid song song. Thành phần chính gồm động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép, mô-tơ điện bố trí trong cụm truyền động, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Tổng công suất của hệ thống đạt 457 mã lực, đi kèm mô-men xoắn tối đa 790 Nm. Sự hỗ trợ từ mô-tơ điện, đặc biệt khi xe vận hành ở tốc độ thấp, giúp gia tăng lực kéo tức thời, qua đó cải thiện độ nhạy chân ga và khả năng bứt tốc.
Theo số liệu do Toyota công bố, Land Cruiser 300 HEV tiêu thụ khoảng 10 lít/100 km ở điều kiện hỗn hợp, thấp hơn khoảng 22,7% so với mức 12,94 lít/100 km của bản xăng. Khi vận hành trong đô thị, mức tiêu thụ giảm từ 18,6 xuống còn 13,7 lít/100 km.
Khả năng off-road của Land Cruiser 300 HEV tiếp tục được duy trì nhờ loạt công nghệ như hệ thống lựa chọn chế độ vận hành Multi-Terrain Select, tính năng kiểm soát tốc độ khi vượt địa hình Crawl Control và camera quan sát Multi-Terrain Monitor.
Phiên bản hybrid cũng được Toyota bổ sung thêm một số tiện nghi so với bản máy xăng. Trong đó có hệ thống trợ lực lái điện, bộ sạc điện thoại không dây và hàng ghế sau có thể chia tỷ lệ 60:40, tích hợp bệ tỳ tay ở giữa. Ngoài ra, đèn pha thích ứng với chức năng tự động chuyển chế độ chiếu xa AHB hỗ trợ người lái quan sát tốt hơn trong điều kiện thiếu sáng.
Về an toàn, mẫu SUV này sở hữu gói công nghệ Toyota Safety Sense cùng nhiều tính năng hỗ trợ lái. Các trang bị đáng chú ý gồm hệ thống phòng tránh va chạm phía trước, ga tự động thích ứng, hỗ trợ duy trì xe trong làn đường và hệ thống quản lý động lực học hợp nhất VDIM.
Tại Việt Nam, Land Cruiser 300 HEV được đưa về theo diện nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Khách hàng có thể lựa chọn ba màu sơn bên ngoài gồm Trắng ngọc trai, Đen 202 và Đen 218, trong khi khoang cabin có hai phương án phối màu là Đen hoặc Be.
- Ba thiết bị cảnh báo tài xế nên trang bị sẵn khi ô tô gặp sự cố trên cao tốc
- BMW iX3 thế hệ mới hút khách Trung Quốc, đại lý chưa có xe trưng bày đã gây chú ý
- Mercedes-Benz GLC 300 VIN 2026 giảm sâu tại đại lý, mức ưu đãi vượt 500 triệu đồng
- Lamborghini Revuelto SV giới hạn 1.963 chiếc, thiết lập kỷ lục sức mạnh mới
- Thị trường xe sang Việt Nam sôi động trước tháng Ngâu, nhiều mẫu xe mới xuất hiện
- Rolls-Royce Phantom hiếm gặp xuất hiện trên trang cá nhân của Mai Phương Thúy
- Dù dừng sản xuất, BMW i8 vẫn là mẫu xe khiến nhiều người ngoái nhìn
- Ô tô số tự động bị giật khi tăng tốc: Những nguyên nhân thường gặp
- Ý tưởng độc đáo: Đưa ghế xe sang vào văn phòng
- Thị trường xe sang Việt Nam chuyển mình với làn sóng xe điện
xe đang bán
-
LandRover Range Rover HSE 3.0 SCV6 2015
2 Tỷ 250 Triệu
-
LandRover Range Rover Autobiography LWB 5.0 SCV8 2014
2 Tỷ 350 Triệu
-
LandRover Range Rover Vogue 3.0 SCV6 2018
3 Tỷ 750 Triệu
-
LandRover Range Rover Autobiography 5.0 SCV8 2015
2 Tỷ 550 Triệu
